上場就輸球，下場就贏球，快船和祖巴茨的緣分是不是盡了
上場就輸球，下場就贏球，快船和祖巴茨的緣分是不是盡了
不上場球隊一波連勝，一上場球隊立馬輸球。快船到底還需不需要祖巴茨。正所謂“輸球不可怕，缺誰誰尷尬”。快船沒有祖巴茨喜提一波6連勝，就連一向躺平出工不出力的倫納德都迎來爆發，火線化身卡幀版喬丹打爆東區領頭羊。如果隻看快船這波連勝過程以及倫納德的表現，把祖巴茨祭天都不多，實在是影響球隊前進的元凶。
但凡事不能一場論，也不能因為7場比賽的擠過，就否定祖巴茨在快船征戰8個賽季的貢獻。91视频网页還是要深度分析祖巴茨以及現在這支快船的情況再下結論。
數據方麵，祖巴茨本賽季場均出戰31.6分鍾，能拿到15.2分11.0籃板1.0蓋帽2.4助攻，常規數據相比上賽季有小幅下滑，但單項中的籃板和內線得分依舊是聯盟前十水平。此外祖巴茨的場均幹擾投籃數也是穩居聯盟前三。從數據上宏觀看祖巴茨算是一個合格傳統內線。
但祖巴茨的優勢恰恰也是他的劣勢，他擅長護框、保護籃板和低位背打。反過來卻是缺乏換防機動性、防守覆蓋麵積不足以及沒有投射拉不開進攻空間。事實上任何球員都有短板，有短板不怕怕的是拒絕自我提升。而祖巴茨恰恰是拒絕提升的典型。
生涯11個賽季，祖巴茨進攻區域始終就在油漆區內及附近。一旦他無法再在油漆區或邊緣落位，個人進攻威脅就會瞬間清零，化身為本方進攻端的阻礙。當下聯盟側翼高大化趨勢越來越明顯，很多球隊三號位身高都達到206公分體重接近五號位，單扛重型中鋒沒任何問題。這些側翼的出現讓祖巴茨再難輕鬆落到低位。結合他沒有三分投射的短板，隻要祖巴茨在場快船進攻就根本沒有空間。
結合祖巴茨的特點來看，想激活他最好的辦法就是打內外結合，在他身邊安排4個投手接球投籃拉開空間。但現在的快船顯然沒這個條件，倫納德和哈登才是快船雙核，而雙核中倫納德又是進攻把握更高的那個。所以快船的攻防體係搭建隻能圍繞倫納德進行。
倫納德的進攻三區有兩區和祖巴茨重疊，這也意味著當他們同時在場時隻會互相幹擾不會互相促進，到底該選誰答案呼之欲出。在這種體係內祖巴茨注定是哪個多餘的人。
雖然祖巴茨很多餘又拒絕自我提升，但快船仍然不能選擇現在就將他送走。倒不是因為祖巴茨還有潛能可以挖掘，而是快船除了他再沒有正經五號位，大洛應付常規賽還行打季後賽又老又慢沒戲，小將尼德豪澤缺少經驗體型也不夠大，同樣打高端局也提供不了多少戰力。快船隻靠小卡和哈登外線你掄完我掄走不遠，沒有內線進攻支點對手的防守將更加有針對性。
所以快船當下還是應該留祖巴茨，隻不過使用上不能再向之前那樣打滿全場，而是根據對手情況作出調整將他撤出首發，甚至某些場次直接DNP他。隻有這樣快船才能最大限度用上他的長處避開他的短處。
TAG / 關鍵詞 哈登 內線 快船隊 油漆區 科懷·倫納德 伊維察·祖巴茨
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